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【壮丽70年·奋斗新时代——湖南发展成就巡礼·领域行业篇】开放大潮 澎湃三湘

发布时间:2019-12-08 09:12 作者:大发pk10 点击量:192

  华声在线8月13日讯(湖南。日报·华声在线周月桂实习生

  张移珍)新中国成、立70年来,湖南紧跟国家;对外开放步伐,在对外开!放道路上不断探索和创新,对外贸易实现历史性跨越,外商投资环境持续改善,对外投资合作深入推进,全方位开放新格局已经形成。特别是党的,十八大以来,湖南主动适应经济发展新常态,大力实施创新引领开放崛起战略;,全省开放型经济、呈现追赶式跨越发;展的良好态势。开放大潮,

  澎湃三。湘。

  开放发展体系实现新;飞跃。2013年11月初,习近平总书记在湘!考察时提出了湖南“一带一部”定位,让内陆湖南的区位优势日益凸显,为湖南新&#;时代,的开放发展确立了根本遵循。2016年&#;11月,省第十一次党代会。首次把创新引领开放崛起定位为引领湖南经济社会发展、建设富,饶美!丽幸福新湖南的总战略,为新时代湖南的开放发展注入了强劲动力。

  开放平台建、设实现新突破。70年来,迎着开放的长风,湖南的门户向世界不断敞开。1990年前。,湖南口岸还是空白。今天,全省已拥有3个国家一类口岸和1&#;4个口岸作业区。此外,还有1个电子口岸、7个海关特殊监管区、、12。个指定口岸和查验场等,;各类口岸及口岸作业区数量居中西部前列,为湖南走向世界&#;搭起大平台。

  开放发展成效实现新跨越;。1985年,全省进出口总额只有319万美元,到

  2018年为465.3亿美元,增长近1.5万倍。19,87年,湖南实际使用外资235万、美元,201;8年,这个数字是161.91亿美元。截至目&#;前,有173家世界500强企业在湖南投资设厂。至今年6月,、有1570家湘企走进93个国家和地区,累计境外合同投资233.82,亿;美元,稳居中西部第一;累计完成对外承包工程营业额!223.54亿美元。

  敢为人先的湖、南人,向来有着面向世界的眼光和勇气。共和,国,的诞生,激发了湖南开放发展的热情。70年来,内陆省份湖南,经历了从封闭半封闭到全方位开放的伟大转折,深度融入世界经济潮流—,—

  开放大潮澎。湃三湘

  8月13日,长沙黄花国际机常湖南日报·华声在线李健通讯员。黄思瑶摄影报道

  湖南日报·华声;在线周月桂

  夏日的城陵矶码头、,江面开阔,大、型船舶穿梭不停,起。吊机械繁忙装卸货物。这个通江达海的水运口岸、,是湖南连通世界的“桥头堡”。

  明净的蓝天,下,长沙。黄花综合保税区主卡口,仿佛;一架即将起。飞的巨型飞机,银色两翼熠熠生辉。大型货&#;车川流不息,全球各地的货物在此集散、分拨。

  长沙铁路货运新北站,一列列满载电子产、品、机械配件、。陶瓷、湘绣、的中&#;欧班列,从这里“一路向西”,风驰电掣,驶往、莫斯科、明斯克、汉堡、杜伊斯堡……

  时间是伟大的书写者。新中国成立70年来,湖南日新月异的开放故事生动而令人震撼。水陆空通达全球,开放平台与日俱增,外贸、外资;、外经,从无到!有、从有到多、从多到优,开放、大门;越开越大,开放大潮,澎湃三湘。

  8月8日,湖南中南国际陆港有限公司副总经理叶红宾接受本报,采访。湖南日报·华声在线李健摄

  1.对外贸易从&#;细流到潮涌,,湖南制造不断向价值链高端攀升

  从英国伦敦到巴西里约热、内卢,&#;从加拿大蒙特利尔到阿联酋迪。拜,,浏阳烟花一次又一次在、世界各地的夜空绽放,惊艳全球。

  湖南的对外贸易正是从花炮、生猪、陶瓷、茶!叶这些传统优势产品开始的。

  新中国成立之初,受制于国内外政治经济环境,我省对外!贸易少之又少。在封,闭半封闭的特殊历史条件下,湖南的农产品和手工产品承担着!出口创汇的重任。

  “那时候物资短缺,,农业大省湖南的东西只要能出口就会被‘疯抢’,醴陵;的陶瓷、攸县草席子都是&#;抢手货。”中国外运湖,南、有限公司副总经理叶红宾说。

  外贸的春、天从1978年开始。那一年,国务院下发一系列文件,要求千方百计扩大出口商品生产,办好外贸,办好能增加&#;外汇收入的各项。事业。

  1。993年2&#;月,经国家经&#;贸部批准,浏阳成为我省第一个拥有外贸!自营出口权的县。上世纪九十年代,湖南花炮出口占到全国出口的一半以上。

  随着我国拿到“WT、O”的入场券,进出口经营权全面放开,出。口经营&#;主体步入多元化时代,进一步促、进了对外贸易发展。

  然而,多年来,外向型经济仍是内陆省份湖南发展的短板。进&#;出口总量不大!,居全国20位左右;外贸依存度低,长期徘徊在6。%至7%。水,平,与全国平均水平相距甚远。

  2013年;,

  “一。带一部”新定位,为湖南的开放发展提供了根本遵;循。2016年11月,创新引领开放崛起战略确立,为新时代湖南的开;放发展注、入了强劲动力。

  从2016年开始,我省外贸进入高速增长期。201&#;7年增速!接近40%,2;018年仍然增长&#;30%左右;今年上半年增长40%以上,增幅高出全国平均水平36个百分点,增速全国第二。

  1993年,曾红艳就进入湖南外、运报关有限公司担任报关员。在她的出口报关单里,过去9;0%的出口产品是生猪、茶叶、稻谷等农产品,后来各种深加工产品逐渐增多,出现飞机刹车片、混凝土泵车等高端,产品。

  如今,湖南对外出口,各种产品出,口全面爆发。

  小到假发、打火机,大到!泵车、游;艇,出海的“湘品”通过不断、研发创新,打造品牌,向。国际市场的价值链高端攀升。

  作为“小五金之乡”“发制!品之乡”“打火机之都”,邵阳小商品正以崭新的品牌形象阔步走向海外;

  中车时代电气生产的I,G,BT(大功率芯片)模块产品击,败国际。竞争对手获得国外订单,打开了自主芯片进军国际市场的新局面;

  三一重&#;工、中联重科的工程机械出口到世界各地,在众多超级工程中大显身手……

  现在,湖南已与世界上大多数国家(地区)建立直接经贸往、来,随着湖南对外贸易“朋友圈”!不!断扩大,市场日益多元化。上半年,全省;对“一带一路!”沿线国家进出口额514.6亿元,增长53.6%;,高出同期全省外贸增幅13.5个百分点。

  从满足外汇需要开始的外贸,在几十。年间发生了翻天覆地的变化,成为拉动经济前行的三驾马车之一。

  一组数据反映出这个巨变:1985年,全省进出口&#;总额为319万美元。到2018年,这个数字增!长为465.3亿美元,,增长近1.5万倍。

  我省近年引;进。了一批国际知名汽车;制造商落户长沙,打造全国大型汽车制造基地。图为广&#;汽菲亚特自,动化生产车间。(资料图片)湖南日报·华声在线刘尚文摄

  2.招商引资从无到有,湖南经济与外资企业共同&#;成长

  走进位于长沙经开区的。上汽大众长沙工厂,冲压、车,身、油漆、总装四大。现代化整车制造车间依次布局,一排排正在作业的工业机器人格外醒目。

  长沙经开区这片曾经的菜。地和果林之上,,崛起了一座现代化汽车城。湖南这个传统农业大省,也一跃;成。为中国汽车制造重镇,大众朗逸、JEEP自由光、广汽三菱欧蓝德等一批省产汽车令湖南人深感自豪。

  ,站在历史的坐标上回望,湖南的“汽车梦”一度那么遥不可及。正是随着上汽大众、&#;广汽三菱、广汽菲亚特等一批大项目的引入,美国江森、日本电装、意大利马瑞利等一大批知名汽车&#;零部件&#;企业追随而至;,让这个&#;梦想!变为现实。

  汽车工业的变迁,正是湖南引!进外来资本加快发展的一个缩影。

  新中国成立之初,西方国家对我国实行经济封锁,在封闭的条件下,,一无资金、二无技术,&#;汽车等现代工业起、步格外艰难。

  随着,1979年《!中外合资经营企业法》正式出台,工业领域发展的春天来到了。

  1982年,;我省第一家外资企业粤湘强丰有限公司(泰国)开工投产,投资额为26万美元。

  这笔26万&#;美元的资金,是湖南引,进外资的起点。201。8年,这个数字是1!61.91亿美元,增长6.2万倍!。

  不断涌入湖湘大地的外资。,在经济体制创新、经济结构调整&#;、培育产业集群、优化出口!结构等、方面对湖南经济发展产生了深远影响,也引领着湖南迅速融入全球经济的大潮。

  “对接北上广,优化大环境”。湖南全面,对标北京、上海、广州、深圳等先进地,区,不断优化开,放发展环境。坚定不移推进“放管服”改革,全面落实“非禁即入”、原则,严格实行市场准入负面清单和公平竞争审查。制度,鼓励民间投资进入基础产业、基础设施、公用事业等。重点领域。

  “对接50,0强,提升产业链”。

  围绕先进制造业、现代服务业等重点产业,湖南放眼全球,着力引进总部经济、研发中心,上汽大众、广汽菲亚特、。广汽三菱、博世等一批大项、目落户湖南。截&#;至目前,有173家世界500强企业在湖南有产业和项目。

  “对,接湘商会,建设新家乡”。湖南建设了一大批湘商产业。园、标准厂房,鼓励在外的“老乡”把积累的资金和技术带回家乡创业,进一步加强与珠三角、长三角的经济往来。去年,湘南湘西承接产业转移示范区,获批设立,发挥毗!邻粤港澳的优势,。湖!南承接产业转移风生水起。

  今年4月,在烟波浩渺的珠江口,两年一届的“港洽周”如!期而至。湖南携带2万多亿元的招商大单,向粤港澳大湾区推介了一个精彩的新湖南,引进!资金!3800多亿元。

  70年来,湖南引进外资;从无到有,从小规模、单项目引,进,到促进。产业链的形成,从单纯的制造业,向!商贸服务、高端研发等领域不断&#;扩展。

  &#;越来越。多的外商在湖南这片热土上投资和发展,为湖南注&#;入了源源不断的活力和动力;湖南也正在用丰厚的回报告诉世界,投资湖南是正确的选择!。

  位于德国的三一普茨迈斯特工厂。2012年1月2,1、日,三一重工,股份有限公司联手中信产业基金,,共同收&#;购;了世界混凝土机械第一品牌、——德国普茨迈斯特控&#;股有限公司(俗称“德国大象”)100%的股权。(资料图片)通讯员摄

  3.“走出去”从劳务合作到,品牌输出,湖南产业与工程建设阔步海外

  在阿联酋阿治曼自由区中国城,从灯饰电器、家居!建材到服饰箱包,九成都是中国商品,来自湖南的瓷器、黑茶等,受到当地消费者的欢迎。眼下,占地100万!平方米的、阿治曼中国城二期正在火,热建设。

  投建这座中国城的,是湘企博深实业集团有限公司。阿治曼。中国城;于2008年开始建设,一期2010年10月开业,一、二期,都属于商贸物流园区。“三期我们希望能够投资开发工业类园区,以装备制造业、汽车组装、。工程机械,及其他工业为主,吸引更多湘企入驻。”阿治曼中国城。总经理罗峰说。

  越来越多的湘企正以积极的姿。态“走出去”,参与;国际竞争与合作,建设了&#;一批境外园区,引导更多中小企业,高质量走出去。

  湖南的对外经济合作,始。于劳务合作与援外工程建设。

  上世纪60年代,湖南交通系统曾派遣1000多人;次到尼泊尔、塞拉利昂、越南、坦桑尼亚等国筑桥修路。

  党的十一届三中全会后,湖南从。参与援建,转向对外承包工程。作为全国首,个,进入国外投标承包工程的省份,上世纪80年代湖南在卢旺达承建4条标准公路,总长336公里。

  湖南对外直接投资起步较晚,2000年1月、,湘潭神!州龙;实业公司在阿尔及利亚投资100万美元,正式拉开湖南海外直接投资的序幕。

  至今年6月,已有1570多家湖南企业。走进93个国家和地区,累计境外合同投资233.82亿美元,居中西部第,一。累计完成对外承包工程、营业额223.54亿美元。

  随着“一带一!路”建设,深入推进,如今,湘!企在农业合作;、矿产品加工、基础设施建设、住房建设、装备制造等众多领域全面开花,海外并购!出;现了越来越多的大手笔,承揽大型项目的能力越来越强,湖南企业正昂首登上国际舞台。

  在非洲岛国马达;加斯加,不久。前,湖南企业袁、氏种业首次在这里实现了杂交水稻规模&#;化制种。未来,杂交水稻将有望为解决非洲国家粮食安全问题作出更大贡献。

  中车株洲电力机车有限公司凭借轨道交通、装备优势,已获大部分国际市场准入许!可,产品在中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲等地穿梭,展示&#;中国高端制造业的崭新形象。

  ;20、12年,,三一重工并购全球混凝土机械巨头德国普茨迈斯特(亦&#;称为“大象”),通过海外并购,湘企“出海”之路;越来越宽。目前,三一重工在土耳其、俄罗斯、比利时;、法国、德国、印度等都设有工&#;厂或研发基地,设有10个海外销售大区,!2018年实现国际销售收入136亿多元。

  在多年的国际化进程中,中联重科也先后收购了英国保路捷、意大利CIFA、意大利LA、DURNER、德国M-TEC。、荷兰RAXT、AR、德国WILBERT等公司,企业的资本、文化、管理、产能一起“走出去”……

  “建筑湘军”在国际市场声名远扬。水电八局、中,建五局、湖南建工等企业,在“一带一路”&#;沿线捷报频传,在传统的施工总承包业务之外,积极承揽BOT、融。资和项目管理模式(PP、P)等特许经营类项目,国际市场竞争;能力得到全面提!升,也带动我省大批机电产品出口和劳务输出。

  2019年6月,首届中国-非洲经贸博览会在长沙举行,并将长期落户湖南。中非经贸&#;合作的巨轮,在湘江之滨开启了新的航程。&#;湖南向;世界发出了“合。作共赢”的;热情呼唤。

  迎着开,放的长风,湖南正在越来越深、越来越广地与世界对接。开放潮声激越,世界辽阔、无垠。

  图①2018年3月2;3日,长。沙黄花国际机场,飞往英国伦敦的海南航空HU421航班起飞。这是华中地区开通的首;条直飞英国的、航线。湖南日报·华声在线童迪摄制图/李雅文

  图②8月8日,&#;长沙新,港码头。湖南日报·华声在线李健摄

  图③2017年12月28日下午,满载着51个集装箱的(长,沙至伊朗德黑兰。)中欧班列从长沙北铁,路口岸国际货场启、程。湖南日报·华声在线郭立亮摄

  ◎名。片

  1.城陵矶、新港区

  湖,南城陵矶新港区成立于2009年12。月,已形成“一区一港四口岸”的格局,成为中部地区唯一拥有6个国家级开放平台的开发区,已开通到上海洋山和外高桥港“点对点”快班、到长沙“水上穿梭巴士”,,至韩国、日本、东盟、澳大利亚接力航线。2018年完成集装箱吞吐量50.46万标箱,同比增长19.32!%。、2019年下半年总投资11.8亿元的岳阳城陵矶港区二期工程;投入运营后,城陵矶新港总吞吐能力可达100万标箱!、件杂货年吞吐量达16、5万吨。从10年前开港之初的年吞吐量4.8万标箱,、到即将成为百万标箱的大港,城、陵矶新港已成为湖南开放崛起“桥头堡”、创新引领“最前沿”、长江经济带建设的主阵地。

  2.,长沙临空经济示范区

  2017年5月9日,长沙临空经济示范!区获批设立,是全国第七个、中部地区第一个国家级临空经济示范区。长沙临空经济示范区着力打造依托湖南、立足中部、面向世!界的特色航空产!业高地&#;、现代服务知识新,城、综合保税。开放口岸、绿色生态智慧航空城。园区现已初步形成以航空&#;物流、航空工!业、通用航空,、临空高科技为主的临空产业体系。黄花综保区2018年实现进出!口额26.83亿美元,2019年将力争实现进出口额50亿美元的目标。

  3!.中欧班列

  中欧班列(,湖南)是湖南对接中亚、欧洲的国际物流通道。湖南已有3个城市开通中欧班列,分别是长沙、怀化以及株洲。2014年10月,中欧班&#;列(长沙)开通。201&#;8年6月29日,中欧班列(怀化)开通。2019年7月4日,中欧班列(株洲)开通。中欧班列(湖南)现已开通长;沙至杜伊斯堡、塔什干、莫斯科、汉堡、华&#;沙、明斯克、布达佩斯、德黑、兰、蒂尔堡,怀化至明斯克!、德黑兰,株洲至明斯克等线路;。物流服务覆盖30个国家。20!19年1至7、月,中欧班列(&#;长沙)累计发运225

  列,运输集装箱货物9564车皮,运输货物、19.703万吨,货值3.75亿美元。

  4.中国-非&#;洲经贸博览会

  。中国-非洲经贸博&#;览会是落实中非合作论坛经贸举措的新平。台,由国家商务部和湖南省人民政府共同主办,长期落户湖南,每两年举办一届,这是湖南第一个国际性、、国家级、常态化的经贸平台,是湖南省承担的重大国家使命。

  2019年6月27、日至29日,第一届中国、-非洲经贸博览会在湖南;长沙举办,共签署了84项合&#;作文件,涵盖贸易、投资、基础设施、农业、制造业、航空、旅游、友城等领域,涉;及金额208亿美元。

  5.湘南湘西。承接产业转移示范区

  2018年11月15日,湘南湘西承接产业转移示范区获国家批复,湖南承接产业转;移迎来“升级版”。

  示范区范围包括衡阳、郴州、永&#;州、&#;湘西土家族苗族自治州、怀化、邵阳,总面积12.1万平方!公里。《;湘南湘西承接产业转移示范区总体方案》提出了示范区建设的四个战略定位:中西部地区承接产业转移“领头雁”、内陆地区开放合作示范区、国家重要先、进制造业基地、支撑中部地区崛起重要增长极。到2020年,示范区在承接产业转移、促进区域协同联动、优化营商环境、加快新旧动能转换和进一步扩大开放、等方面取得阶段性成果。20、2,5年;,示范区基本建成。203,5年,示范区全面建成。

  (张移珍整;理)

  、◎口述

  『我见;证了湖南外贸运输的巨变』

  叶红宾:湖南。中南国际陆港有限公司副总经理

  时间:20,19年8月11日

  我在外贸运输行业(现在称“国际物流”)摸爬滚打了30年,见证了湖南怎样一步步全方&#;位打开对,外开!放的大门。

  1989年,我从南开大学毕业,被分、配;到中国对外贸易运输总公司湖南分公司。当时的外贸运输;行业正在兴起,亟须相关专业人才。

  那时湖南还没有集装箱,外贸运输方,式全部以“原车过轨”的方式运到香。港。货物散装上火车后,经深圳(北站)直。接过轨至香港九龙车站,在香&#;港再,装箱出海。

  直到1993,年,湖南南&#;华物流。有限公司成立,我调到这里先后,出任副总经理、总经理。这一年,南华物流购买了一台瑞典卡尔玛集装箱正面吊,在长沙市树木岭建设了集装箱堆尝铁路专用线,具备了铁路集装箱出口条件,长沙货物从此可以在!长沙装箱、提单、结汇,直接运输&#;到国外,免除二次装卸,既节省了运输时间,减少了货损货差,又可实现资金尽快周转;。

  同年。,长沙西湖桥码头也开始,用小驳船运送集装箱,这也是湖南江海联运的开始。

  1997年左右,随着外贸经营权;全部放开,外贸运输行业也迎来了自己的春天,。

  21世纪初,中国加;入WTO,外贸出现爆发式增长,国际货运更是俯拾皆是、,但竞争异;常激烈,我所在的企业也经历着转型发展。

  随着&#;城市的发展,南华物流所在的树木岭渐渐成为城市!中&#;心。2010年,树木岭发送了最后,一车货物,货场正式关闭。

  接下!来这些年,长沙新港投用,长沙铁路新北站开、通运营。长沙开通中欧班列,从湖南到中亚、西亚和欧洲地区的货物运输方式开始悄然,发生变化。长沙黄花国际机场开通全货机国际航线,湖南的国际航空货运进入新阶段。

  2018年,长沙&#;市政府与中国外运华南有限公司合作、成。立了湖南中南国际陆港有限公司,打造中欧班列长沙平台,我出任副总经理,由此翻开了外运生涯崭新的一页。

  在外运行业工作多年;,我亲身经历了原车过轨、铁海联运、江海;联运以及今天的中!欧班,列、航空货运专机、汽车直通车等外运方式,欣喜地看到湖南货物外运的方式越来越多,越来越顺畅。

  (周月桂&#;整理)

  ◎见&#;闻

  奔腾的金。霞,开放的高地

  湖南日报·华声在线、实习生张移珍

  长沙城北、湘江东岸,金霞经开区集聚!了长沙!新港、中,欧班列、金大发pk10霞保税物流中心等多个开放平台,!昔日的。荒郊野岭,正蝶变为湖南开放的高地。

  8月9日清晨,长沙新港码头,阳光洒落在湘江上,“通江达,海,物流全球”八;个大字格,外耀眼,!巨大吊臂,正。将货物装上货船。

  长!沙新港是全国!内河28个主要港口之一,近年来发展迅猛。今年上半年,长沙新港完成货物吞吐量454万吨,同比增长35.1%。长沙&#;集星&#;集装箱码头有限公司副总经理王伟宏,介绍,正在进行的长沙新港三期工程预计2021年建成,届时,长沙新港年吞吐量将达1200万吨。、38万标箱,迈入!“;千万吨级”港口行列。

  距离长沙新港仅2公里的长沙国!际铁路港,一列中欧班列满载!着50个、集装箱的服装、日&#;用品、机电等商品徐徐驶出。在此后近半个月的行;程里,它将从二连。浩特出境,奔向俄罗斯。长沙货运中心长沙北物流车间副主任李越辉介绍,中欧班列每周开行、7至8趟。

  长沙国际铁路港占地约19。00亩,分两期建成。一期即,长沙铁路货运新北站,已于2013年投入运营,中&#;欧班列(长沙)从此始发。二期已建成综合商务楼。、&#;展示交易中心、零担快运中转中心、快递中转分拨中心、智能配送分拨中心、沿街综合楼、智能停车场等七大功能区、。

  “买全球、卖全球”,在金霞保税物流中心,跨境电商生态产业园的进口商品展示交易区里,进口水果、酒!水、奶粉等。众多商品应;有尽有。湖南嘉德集团公共关。系事务总监朱利莎。表示,场馆内目前最受欢迎的商品类别为母婴用&#;品、粮油及红酒,其中,澳洲的奶粉、西班牙的红酒及泰国香米最为热;销。

  ,依托物流大平台,金霞跨境电商生态产。业园发展迅速,目前已有382家企业入驻,,业务涉及全球、26个国家。2019年上半年,进口额达362万美元,出口额达4322万;美元。